他负责现代起亚设计 新车外观有望大突破
韩国媒体 《朝鲜日报》 1月14日 消息,“他负责现代起亚设计 新车外观有望大突破” 起亚汽车设计总监兼总经理彼得•希瑞尔(见图)将同时负责现代汽车的设计。 现代汽车集团13日表示,将起亚汽车总经理彼得•希瑞尔任命为现代、起亚汽车设计总监兼总经理。现代汽车表示:“通过对现代、起亚汽车设计部门的调整,使协同效果最大化,而两家公司的设计差别化也是为加强品牌价值而采取的措施。“ 彼得•希瑞尔去年年末在定期干部人事调整中成为集团总公司首位外籍总经理,而时隔半个月又晋升为现代、起亚汽车设计总监。 彼得•希瑞尔和德国大众集团设计总监瓦尔特•德•席尔瓦在全球现任汽车设计师中拥有最高知名度和最丰富的经验。彼得•希瑞尔曾在奥迪和大众担任设计师,2006年被聘为起亚汽车设计总监兼副总经理。据悉,现代汽车副总裁郑义宣(当时担任起亚汽车总经理)主导聘请彼得•希瑞尔。平凡的起亚汽车设计在聘请彼得•希瑞尔后不断创新,最近成为全球汽车业界的效仿事例。 现代汽车一位高层人士表示:“彼得•希瑞尔同时负责现代汽车的设计是因为,现代汽车集团总裁郑梦九认为,为使现代汽车在今年以后实现进一步飞跃,有必要对现代汽车的设计进行创新。”就是说,看到聘请彼得•希瑞尔以后起亚汽车在设计方面有了飞跃后,认为现代汽车的设计也急需这种变化。 彼得•希瑞尔有望以现代汽车集团的上述目标为基础,提出现代、起亚汽车设计的长期发展蓝图和战略,并加强各品牌的设计力量。此外,还将致力于培养具备竞争力的设计师。 现代、起亚汽车到今年为止将控制量的增长,全力提高质量。但从2014年开始,随着新车的上市将再次更换“增长模式”。现代、起亚汽车今年在全球市场的生产销售目标为741万辆,而到明年或2015年,全年销量将突破800万辆。
现代•起亚混合动力汽车销量突破10万辆
韩国媒体 《中央日报》 12月26日 消息,“现代•起亚混合动力汽车销量突破10万辆” 现代·起亚自从推出混合动力汽车时隔3年零5个月之后,其在全球的销量累计突破了10万辆大关。 12月25日,据现代起亚汽车公司方面称,公司在2009年7月首次推出混合动力汽车之后,截至上个月,包括内需和出口在内的总销量达到10万6450辆。现代汽车和起亚汽车在2009年分别推出伊兰特(Avante)和福瑞迪(Forte)混合动力汽车,在去年推出了索纳塔·K5混合动力汽车。 而其中销量最多的混合动力汽车则是索纳塔混合动力汽车。该款车型以5万5624辆的销量占全部销量的52%。如果再将3万2518辆K5混合动力车的销量计算在内,则在中重型车销量比重中占到83%。索纳塔和K5混合动力车仅在美国和加拿大的销量就达到5万1462辆。目前伊兰特·福瑞迪混合动力车则仅在韩国国内销售。 最先推出混合动力汽车的丰田公司在今年全球市场上销售的混合动力汽车为100万辆以上。该公司在1997年推出普锐斯(Prius)混合动力汽车,截至目前该款车型在全球累计销售达到300万辆以上。现代起亚汽车方面表示“虽然在混合动力汽车市场上起步较晚,但是凭借独家开发的混合动力系统,正在不断提升着市场占有率”。
韩国现代百货独出心裁 为遭遇挫折员工颁奖
韩 中央日报 12月14日 消息,“现代百货商店向经历过重大失败的员工授奖的原因” 现代百货商店设立了只有失败才能获得的奖项。百货商店计划统计失败实例,对挑战精神、创意性和顾客指向性等进行综合评价后选出“进行最高挑战后失败的”员工,在年末向他们颁发“最高挑战”奖。百货商店在今年10月开始接收员工们的失败实例,现在统计到了50多个。 现代百货商店设置这种奖项是今年9月现代百货商店集团郑志宣(40岁)会长在经营战略会议中下发指示后设置的。郑会长指示“即使成果不明显,但只要过程是好的,我们就在公司内共同分享这些实例并褒奖”。他还强调“经济不景气的话员工们就会对尝试新事物表现得消极,越是这种时候越需要挑战再挑战”,“要想培养不怕失败的果断挑战精神和创造精神,就应鼓励失败”,“通过这些可以创造出专属于现代百货商店集团的组织文化”。 其间统计的“严重失败”的事例中,有男装进货人策划的“男性山羊绒(cashmere)大衣”的失败实例。高级山羊绒大衣材质本来就贵,价格一般在100万韩元以上。在规划初期,进货人在两个月期间几乎穿遍了市面上的大多数山羊绒大衣,而且为了买到优越的原材料去了两趟蒙古,倾注了8个月的心血。最终,去年11月开始到今年1月,山羊绒100%大衣成功地以49万韩元的冲击性价格卖出,但由于比预想要严重的经济萧条和消费钝化,只卖出了30%。 家电进货人规划了“普及型电视”,但也遭到了极大失败。考虑到由于经济不景气,消费者们更热衷于半价商品,所以他们准备了6个月出台了49万9000韩元的半价电视。他们虽然确保了韩国政府认证品质并且还是Full HD清晰度的产品,但也只卖出了30%。因为在百货商店买家电产品的顾客们不会因为景气不好而在乎价格,他们只会选择了自己喜欢的品牌。