起亚K7挑战美国高级车市场
韩国媒体 《朝鲜日报》 1月17日 消息，“起亚K7挑战美国高级车市场” 起亚汽车在美国推出K7，加入高级车竞争行列。起亚汽车当地时间15日表示，在美国底特律科博会展中心举行的2013年北美国际车展上展示了高级轿车“The New K7”。在当地将以“凯尊”为名从第二季度开始销售。 起亚汽车于2009年首次推出K7，去年年末全面修改设计后在韩国上市。此前的车型从两年前开始就曾出口中南美、东欧、中东等地，但美国则排除在外。起亚汽车认为，先看现代汽车凭借雅尊、劳恩斯、雅科仕等高级车巩固自己的地位后进军美国市场也为时不晚。起亚汽车北美地区法人、副总经理斯普拉格表示：“从K5来看，高级车型更加畅销，消费者也青睐起亚汽车的高级车型。在北美市场上推出K7，将构筑起亚汽车高端汽车品牌形象。” ‘)}
他负责现代起亚设计 新车外观有望大突破
韩国媒体 《朝鲜日报》 1月14日 消息，“他负责现代起亚设计 新车外观有望大突破” 起亚汽车设计总监兼总经理彼得•希瑞尔（见图）将同时负责现代汽车的设计。 现代汽车集团13日表示，将起亚汽车总经理彼得•希瑞尔任命为现代、起亚汽车设计总监兼总经理。现代汽车表示：“通过对现代、起亚汽车设计部门的调整，使协同效果最大化，而两家公司的设计差别化也是为加强品牌价值而采取的措施。“ 彼得•希瑞尔去年年末在定期干部人事调整中成为集团总公司首位外籍总经理，而时隔半个月又晋升为现代、起亚汽车设计总监。 彼得•希瑞尔和德国大众集团设计总监瓦尔特•德•席尔瓦在全球现任汽车设计师中拥有最高知名度和最丰富的经验。彼得•希瑞尔曾在奥迪和大众担任设计师，2006年被聘为起亚汽车设计总监兼副总经理。据悉，现代汽车副总裁郑义宣（当时担任起亚汽车总经理）主导聘请彼得•希瑞尔。平凡的起亚汽车设计在聘请彼得•希瑞尔后不断创新，最近成为全球汽车业界的效仿事例。 现代汽车一位高层人士表示：“彼得•希瑞尔同时负责现代汽车的设计是因为，现代汽车集团总裁郑梦九认为，为使现代汽车在今年以后实现进一步飞跃，有必要对现代汽车的设计进行创新。”就是说，看到聘请彼得•希瑞尔以后起亚汽车在设计方面有了飞跃后，认为现代汽车的设计也急需这种变化。 彼得•希瑞尔有望以现代汽车集团的上述目标为基础，提出现代、起亚汽车设计的长期发展蓝图和战略，并加强各品牌的设计力量。此外，还将致力于培养具备竞争力的设计师。 现代、起亚汽车到今年为止将控制量的增长，全力提高质量。但从2014年开始，随着新车的上市将再次更换“增长模式”。现代、起亚汽车今年在全球市场的生产销售目标为741万辆，而到明年或2015年，全年销量将突破800万辆。
Luciana: 
