山寨索纳塔？马自达6尾部酷似现代车
韩国媒体 《朝鲜日报》 1月14日 消息，“山寨索纳塔？马自达6尾部酷似现代车” 在14日开幕的“2013底特律车展”上，尾部与现代汽车的“索纳塔”极其相似的日本车亮相。 日本马自达从今年底特律车展为开始，在北美市场上首次公开了新款中型车“马自达6”。而业内人士13日表示，该车型尾部和现代汽车2009年公开的“YF索纳塔”极其相似。后备箱形状、尾灯、车牌上面的长形铬合金装饰等都很相似。 模仿现代汽车的日本汽车不只这一款。本田在底特律车展上主要展示的新款雅阁的尾部几乎就是抄袭现代汽车2008年推出的劳恩斯。去年年末，这款车已在美国和韩国等地开始销售。有评价称，去年年初丰田汽车推出的中大型轿车雷克萨斯GS的尾部也和YF索纳塔相似。这种现象与上世纪90年代韩国汽车效仿日本汽车设计形成了鲜明对比。 出现与现代汽车相似的日本汽车是因为，现代汽车2009年推出YF索纳塔后，日本企业开始积极效仿现代汽车的设计。日本企业认为，现代汽车的成功要素是“设计”，因此吸取现代汽车设计的优点后，改善自己的设计。 韩巴大学工业设计系教授具相（音）表示：“尾部与现代汽车相似的日本汽车比现代汽车晚出现4、5年，很显然日本汽车参考现代汽车设计。应警惕日本通过吸取现代汽车设计上的优点来提高自身竞争力。” ‘)}
现代汽车中国内地销售新纪录
据韩国《中央日报》报道称“韩国现代汽车在中国创下新的销售纪录”。 12月5日，现代汽车集团表示，11月份现代汽车在中国卖出了9万888辆，起亚汽车卖出了5万2099辆，共卖出了14万4987辆。这比此前月销售量的最大值，即今年9月的12万7828辆还超出了1万5159辆（13%）。与一年前即去年11月份的11万零848辆相比，销售量增加了31%。 截至今年8月，当地上市的现代车朗动（韩国名是Avante）和10月首次亮相的起亚车K3等新车带动了销售量的增加。11月份一个月期间，朗动卖出了1万8910辆，K3卖出了1万零313辆。朗动和K3迎合喜欢大车的中国消费者的需求，在大小和高度上比韩国国内的模型加长了10~40毫米左右。SUV依旧保持良好态势。今年11月份，现代车Tucson ix在中国卖出了1万4580辆，起亚车Sportage R卖出了8492辆。现代车拓宽在中国西部地区的销售网，展开了具有攻击性的市场营销。今年以来，和四川·甘肃等16个地方的交易商签约，拓宽了销售网。此外，今年7月，现代车年产40万辆规模的北京第三工厂竣工，扩充了供给能力。 中国和日本围绕钓鱼岛（日本称尖阁列岛）的矛盾未得到解决也给韩国带来了好处。日本丰田11月在中国的销售量比去年同期减少了22%，只卖出了6万3800多辆。 今年以来到11月末为止，现代·起亚在中国的累计销售达到了119万8194辆，超过了去年全年的销售量（117万2318辆）。现车汽车集团预计，如果以这种趋势发展下去，将会超过今年在中国国内的销售目标125万辆（现代车79万辆，起亚车46万辆）。如果这个月也能创造和11月份一样的实际业绩，今年现代汽车集团在中国就会创下134万多辆的销售业绩。在中国，现代汽车集团现在继德国大众和美国通用之后位列销售榜的第三名。
现代汽车今年上半年利润率世界第二位
（韩）NEWSis 首尔8月16日电 根据韩国当地一项统计显示，韩国现代汽车公司今年上半年的营业利润跃居世界第二位。 “韩国汽车产业研究所”于15日发表了一份名为“2012年上半期主要汽车企业实态特征”的报告书。报告内容显示，2012年1-6月间现代汽车的营业利润达到11.4%，比占据世界第一位的宝马品牌（11.6%）仅仅低了0.2个百分点。 现代集团旗下的起亚汽车市场盈利额也达到9.6%，此外，GM(5.2%)，福特(5.2%)，本田(3.9%)，尼桑(3.6%)，丰田(4.2%)，大众(6.7%)等甚至包括美国当今三大汽车制造厂家在内都纷纷落后。 韩国汽车产业研究所对此作出解释，认为“现代汽车营业利润据世界第二的原因是由于在欧洲、美国等地市场减低抽成，同时导致交易额迅速增长”。(王璇译，孙启存校) 현대차, 올 상반기 영업이익률 글로벌 2위 현대차의 올해 상반기 영업이익률이 글로벌 자동차 업계 2위를 달성했다. 한국자동차산업연구소가 15일 발표한 ‘2012 상반기 자동차 주요업체 실적 특징’ 보고서’에 따르면 현대차는 2012년 1~6월 11.4%의 영업이익률을 기록했다. 1위를 차지한 BMW의 영업이익률(11.6%)과는 불과 0.2% 차이다. 현대차그룹 산하에 있는 기아자동차도 영업이익률 9.6%를 달성해 GM(5.2%), 포드(5.2%), 혼다(3.9%), […]
Luciana: 
